Avrupa Birliği’nde (AB) 2035 yılından itibaren yeni dizel ve akaryakıtla işleyen içten yanmalı motorlara satış yasağı getirilmesinde son karar çıktı. AB güç bakanları, üye ülkeler ortasındaki çetin pazarlıkların akabinde Salı günü Brüksel’de yapılan oylamada üzerinde uzlaşılan tasarıya onay verdi.
Buna nazaran, 2035’ten itibaren üretilecek yeni arabalar karbondioksit (CO2) salmayan motorlarla işleyecek. Üzerinde mutabık kalınan mutabakata nazaran 2030 yılındaki karbondioksit emisyon kıymetlerinin 2021 düzeyinin yüzde 55 altında olması öngörülüyor.
E-Yakıt istisnası
Müzakereler sırasında Almanya, koalisyonun küçük ortağı Hür Demokrat Parti’nin (FDP) ısrarı üzerine E-Yakıt (E-Fuel) olarak isimlendirilen motor çeşitleri için istisna talebinde bulunmuştu. AB ülkeleri, su ve karbondioksitten elde edilen elektrikle üretilen sentetik yakıt olan E-Yakıtlı araçlar için Almanya’nın talebini kabul etti.
E-yakıtlar büyük oranda yeşil elektrik, hidrojen ve atmosferden temin edilen CO2 aracılığıyla üretildiğinden CO2 yaymalarına karşın iklim açısından nötr özelliğe sahip olarak bedellendiriliyor.
E-yakıtlar şu an için verimsiz ve kıymetli olarak görülse de FDP önümüzdeki birkaç yıl içinde bu mevzuda ilerleme kaydedileceğinden yola çıkıyor. Kelam konusu yakıtların gelecekte arabaların dışında elektrikli sisteme geçmeleri daha güç olan gemi ve uçaklarda da kullanılması planlanıyor.
AB Komitesinin iklim siyasetinden sorumlu lider yardımcısı Frans Timmermans kararı “sıfır emisyonlu mobilite yolunda değerli bir adım” olarak nitelendirdi.
Otomobillerden kaynaklanan CO2 emisyonlarına yönelik kuralların ağırlaştırılması AB’nin 2030 yılına kadar CO2 emisyonlarını yüzde 55 oranında azaltmayı öngören iklim paketinin bir kesimi olarak görülüyor.
Yorumlar kapalı.