Hyundai Assan, büsbütün elektrikli araçlara adanmış IONIQ markası altındaki ikinci modeli olan IONIQ 6’yı Türkiye’de satışa sundu.
Hyundai’nin bu sedan modeli, Progressive ve uzun menzilli versiyonları ile satışta olacak.
IONIQ 6’nın aerodinamik görünümü, estetik tasarım ayrıntılarıyla dikkat çekiyor. Etkin hava kapağı, tekerlek hava perdeleri, entegre art spoyler ve tekerlek boşluğu azaltıcılar üzere çeşitli tasarım öğeleri, modelin aerodinamik performansını değerli ölçüde artırıyor.
IONIQ 6, dizaynının genelinde marka kimliğini güçlendirmek için akıllı ön aydınlatma sistemi, LED stop lambaları, ön alt sensörler, havalandırma ızgaraları ve orta konsol göstergesi üzere çeşitli yerlerde 700’den fazla parametrik piksel ayrıntıya yer veriyor.
IONIQ 6’nın koza biçimindeki iç kısmı ise hem rahat bir oturma alanı sunuyor hem de günlük kullanımda hayatı kolaştıracak birçok şık ayrıntıya yer veriyor. Dokunmatik ekranlı 12.3 inç gösterge paneli ve yeniden 12.3 inç tam dokunmatik bilgi-eğlence ekranı yeni kuşak dijitalleşmeyi vurguluyor. Köprü tipi orta konsol da son derece kullanışlı bir saklama alanı sağlıyor. Ayrıyeten, “Akıllı İnteraktif LED direksiyon”, “Sanal Gösterge Paneli (Head Up Display)”, “Hafızalı Koltuk (sürücü)” ve “Rahatlama Dürümlü Ön Koltuklar” da öne çıkan başka konfor özelliklerinden.
519 kilometre üzere uzun bir menzil sunan 77.4 kWh batarya, iki elektrikli motorla 325 beygir güç üretiyor. Bu güçlü seçenek yalnızca dört tekerlekten çekiş ve 20 inçlik jantlarla kombine ediliyor. Spor arabaları aratmayan IONIQ 6, yalnızca 5.1 saniyede 0’dan 100 kilometre sürate çıkabiliyor.
Diğer versiyon ise 53 KWh’lik bir motorla ve 18 inçlik aero jantlarla birlikte geliyor. Geriden itişli single motor seçeneği ise 429 kilometre yol gidebiliyor.
IONIQ 6 kullanıcıları, aracın dahili pilini kullanarak elektrikli bisiklet, scooter yahut kamp ekipmanı üzere rastgele bir elektrikli aygıtı şarj edebiliyor yahut anlık olarak dilediği vakit çalıştırabiliyor.
2. el oto satışları ağustos ayı bilgilerine nazaran geçen yılın tıpkı ayına nazaran artışın arabalarda yüzde 15.4, toplam taşıtta yüzde 19.4’de kaldığını gösterdi. Böylelikle birinci sekiz ay prestijiyle ikinci el taşıt piyasasında evreler, 5 milyon 37 bin 596’sı araba olmak üzere toplam 7 milyon 510 bin 360’a ulaştı. Kan kaybında, sıfır araca yöneliş de tesirli oldu.
Sıfır araçlardaki çip krizinin ve tedarik probleminin aşılması, pazardaki araç sayısını artıracak, başka yandan bu araçlardaki yüksek fiyatlar insanları daha çok ikinci ele yönlendirecek diyen Carvak CEO’su Mehmet Çelikol, “Otomotiv kesimi ve bilhassa de ikinci el araç alım satım bölümü dünyada ve Türkiye’de hala klasik diyebileceğimiz bir pazar. Araba sanayisi oyuncuları, fazlalaşan dijitalleşme dahil olmak üzere yeni iş modelleri üzerinde çalışıyor. Carvak yenilikçi iş modeliyle kesimde fark yaratırken değişim ve dönüşümün öncüsü oluyor” diye konuştu. Carvak olarak hem ikinci el araç alım, satım ve kullanma tecrübesini üst düzeye taşııklarını söyleyen Çelikkol, “Türkiye’deki ikinci el araba pazarının en kıymetli oyuncularından biri olduk. Kurulduğumuz günden bugüne odağımızı her vakit evvel müşteri memnuniyeti, sonra da sürdürülebilir büyümeye verdik. Bunun sayesinde 2023 yılının birinci yedi ayında yüzde 77 büyüme sağladık. Yenileme merkezimizde yaptığımız kapasite artırımı çalışmalarına ilaveten, Ankara’da Carvak markalı birinci satın alım noktamızı açtık. Son olarak Ankara’ya online satış projemizi geçtiğimiz günlerde devreye aldık. Carvak olarak yılsonunda toplam 30 bin adet araç alım satım ve hizmet sürecine ulaşmayı hedefliyoruz” dedi.
Yorumlar kapalı.