Sıfır araçlara olan talep karşısında sıralar 2024’e kayarken, ikinci elde de ağır bir satış süreci yaşanıyor. Geçen yıl ikinci el araç piyasasında satılan arabaların yüklü olarak 10 yaş ve üstü olduğunu söyleyen VavaCars Perakende Küme Lideri Serdıl Gözelekli, “Pazarın yüzde 50’si de 15 yaş ve üstü” dedi.
Otomotiv pazarında yaşanan tedarik ve bulunabilirlik sorunu ikinci el araca olan talebi arttırdı. Buna düşen alım gücü eklenince tüketiciler ayağını yerden kesmek için ikinci elden öbür araca bakmadı.
Öte yandan fazlalaşan kur, enflasyon ve yurtdışı maliyetleri de etikete yansımaya başlayınca Türkiye’nin araç parkı da son hız yükselişe geçti. Daha birkaç yıl öncesine kadar 6-7 yaş ikinci elde favori olurken, bugün bu tercih 15 yaşı mecburen aştı.
Karar gazetesine konuşan VavaCars Perakende Küme Lideri Serdıl Gözelekli, 2022 yılında piyasada satılan ikinci el araçların yüzde 65’inin 10 yaş üstü araçlar olduğunu söyledi.
Yaşlı park oranının her geçen gün arttığını tabir eden Gözelekli, “İkinci elde yapılan satışların yüzde 50’si 15 yaş üstü. 3-4 yıldır arzda düşüş epey yaşlanma kaçınılmaz oldu” dedi.
“Ocak ayında satılan 650 bin aracın, 80 bini sıfır araç”
Piyasada sıfır araç olmadığına değinen Gözelekli, “8 bireye bir araç düşüyordu. Artık 15-16 şahsa 1 araç düşüyor. Hem ikinci elde hem de sıfırda iki katı artış görüldü. 2022 yılına baktığımızda 6.4 milyona 700 bin araç satıldı. Çabucak çabucak sıfır satışa ikinci el oranı yüzde 10 düzeyinde. Ocak ayında 650 bin adet ikinci el satışı gerçekleşti. Sıfır araç ise 80 bin adet.
Geçen yıla nazaran bu da 2 katı. Fakat sıfır araç satışı artış gösterse bile bunun yüzde 50’den fazlası kurumsal şirketlere gidiyor. Bu yüzden vatandaşa aslında araç kalmıyor. Bu türlü baktığımız vakit seçimin sonucu ne olursa olsun çok bir şey değişmeyecekmiş üzere.
Çip tedarik sorunu orta unsur ham unsur sorunu devam ettiği sürece, araç bulma sorunu devam edecektir. Bu yüzden talep devam edecekmiş üzere duruyor” tabirlerini kullandı.
Yorumlar kapalı.